控制测量方案 篇1
一、实习目的
通过深入施工现场，了解道路施工的全过程，包括施工前准备、施工过程中的技术控制、质量管理与安全管理等关键环节。通过实践，增强我的专业技能，提升解决实际问题的能力，同时培养团队合作精神和职业素养，为将来从事道路工程设计与施工管理工作打下坚实的基础。
二、实习时间
本次实习自20xx年XX月XX日起至20xx年XX月XX日止，为期XX周。这段时间内，我全程参与了道路施工项目的多个阶段，从理论学习到实践操作，获得了宝贵的实践经验。
三、实习地点
实习地点位于XX市XX区XX道路建设项目现场。该项目是城市基础设施建设的`重点项目之一，全长约XX公里，涉及路基处理、路面铺设、排水系统建设及交通设施安装等多个子项工程。项目现场设备齐全，管理规范，为我提供了良好的学习与实践环境。
四、实习内容
1. 施工前准备：实习初期，我参与了施工方案的编制与审核工作，学习了如何根据设计图纸、地质勘察报告及现场实际情况制定科学合理的施工方案。同时，还协助完成了施工材料的采购计划、施工队伍的组建与培训等工作。
2. 路基处理：在路基处理阶段，我深入了解了路基的填筑、压实、排水等施工工艺，学习了使用各种机械设备进行路基作业的技巧。通过现场观察与记录，我深刻体会到了路基质量对整个道路工程的重要性。
3. 路面铺设：路面铺设是道路施工的核心环节之一。我参与了沥青混合料的拌合、运输、摊铺及压实等全过程，学习了如何控制摊铺温度、厚度及压实度等关键指标，确保路面质量达到设计要求。
4. 排水系统建设：排水系统的建设对于道路的使用寿命和行车安全至关重要。我参与了雨水管网的铺设、检查井与收水井的砌筑等工作，学习了排水系统设计的基本原则和施工要点。
5. 交通设施安装：在道路施工的最后阶段，我参与了交通标志、标线、护栏等交通设施的安装工作。通过实践，我了解了交通设施对于保障交通安全、提高道路通行效率的重要作用。
五、实习总结
经过为期XX周的道路施工实习，我深刻体会到了理论知识与实践操作之间的紧密联系。通过参与实际工程项目，我不仅巩固了所学专业知识，还学会了如何将理论知识应用于解决实际问题。同时，我也认识到了施工现场管理的重要性，包括质量控制、安全管理、进度控制等方面。此外，实习期间与同事们的密切合作也让我深刻体会到了团队合作精神的力量。
展望未来，我将继续努力学习专业知识，不断提升自己的实践能力和综合素质，为成为一名优秀的道路工程师而不懈奋斗。同时，我也期待有更多机会参与到类似的实习项目中，进一步拓宽视野，积累经验。
控制测量方案 篇2
为了确保施工现场的安全、整洁和有序，通过科学合理的施工方案和严格的质量控制措施，可以确保围挡工程的安全、美观和耐用性，特制定以下工地围挡施工方案。
一、施工准备
1. 工程规划：根据施工图纸和现场实际情况，确定围挡的位置、高度、长度和样式。
2. 材料采购：根据围挡类型（如彩钢板围挡、砌体围挡等），采购所需的材料，如钢材、彩钢板、砖块、水泥等。
3. 施工队伍组织：组建专业的施工队伍，明确各岗位职责，确保施工顺利进行。
二、材料选择
1. 彩钢板围挡：具有现代简约风格，美观性突出，可重复利用，适合短期和中期工程。
2. 砌体围挡：坚固耐用，抗风能力强，适合长期工程或东南沿海地区等风力较大的地区。
3. 其他材料：根据实际需要，还可以选择其他类型的围挡材料，如PVC板、木板等。
三、施工步骤
1. 基础施工：根据设计图纸和现场测量尺寸，开挖基坑，浇筑混凝土基础。基础应牢固稳定，能够承受围挡的重量和风压。
2. 立柱安装：在基础达到一定强度后，安装围挡立柱。立柱应垂直安装，间距均匀，确保围挡的`稳定性。
3. 板块安装：将彩钢板或其他板材与立柱连接固定。连接处应牢固可靠，不得有松动现象。板块间应衔接平顺，直线段应在一条直线上。
4. 固定与验收：使用燕尾丝或U型射钉等固定材料将围挡固定牢固。施工完成后进行验收，确保围挡符合设计要求和安全标准。
四、安全措施
1. 施工人员安全：施工人员应佩戴安全帽、安全带等防护用品，确保施工过程中的安全。
2. 围挡稳定性：围挡应设置足够的支撑和固定措施，确保在风力等外力作用下不会倒塌或损坏。
3. 警示标识：在围挡上设置明显的警示标识和夜间照明设施，提醒过往行人和车辆注意安全。
五、后期维护
1. 日常巡查：安排专人定期对围挡进行巡查，及时发现并处理围挡的破损、松动等问题。
2. 清洁保养：定期对围挡进行清洁保养，保持其整洁美观。对于彩钢板围挡等可重复使用的材料，应妥善保管以备下次使用。
3. 应急处理：在特殊天气或紧急情况下，及时采取应急处理措施确保围挡的安全稳定。nXs6.cOM
控制测量方案 篇3
生产部在各级领导的正确领导和精心指导下，认真贯彻集团公司、企业质监工作会议精神，围绕全局“严规范、严管理、严执法、高要求”的总体思路，深入推进高质和以质取胜战略，全面履行综合管理职能，当好稳定和发展企业动力的推进器。回顾一年，生产部主要做了以下几方面的工作：
全员参与质量管理
主要重点放在现场员工质量意识的提高，操作技能熟练程度，是否遵守作业指导书的要求。主要体现在员工是否意识到本工序质量特性对产品质量影响程度，是否按照工艺要求进行操作与发生不良情况下的应对，是否能够对本工序成品实行首检，自检，互检保证检测频度与准确性。加强对员工的宣传教育和培训。
机械设备保持完好
现场的设备状态如何，能否保证我们的质量要求。设备精度，设备的调整频度及保养情况，维修组和相关技术员都要熟知在心。保持设备在最适合的工况下工作。温度计、电气仪表、压力表、自动计量设备等计量精度要符合要求。
原材料把关要严格
确认我们现场使用的原材料是否符合我们的加工要求，有无质量问题，一些原料本身有缺陷(比如包装袋质量)对我们生产造成什么后果，也就是说发生批量不良后通过分析确认是外协原因还是我们自己的原因，如果是外协的原因就要让外协来挑选，返工或返修。总之力求使现场外购原料零缺陷，杜绝不合格原料投入使用。
法即制度要求是否合理
生产过程的工艺方法，工艺参数是否合理，控制富裕系数是否合理。比如有机-无机复混肥料产品单一养分允许偏差为正负1个含量，操作控制上可按正负0.6个含量设定。在实践中逐步对其优化，并提出建议性措施。
检测要可控
化验检测人员业务能力要胜任岗位需求，现场测量系统精度，能力如何，是否在受控状态下。测量系统校准周期与频度是否合理及现场员工是否正确使用。
以上所有内容的工作输入是每天的巡检，工作输出是巡检记录。巡检过程中这些内容是主要关注点巡检是我日常工作的重点，要达到此项工作的成效认识到敏锐的洞察力是必不可少的能力。这就要求自己时刻把能引起质量问题的不符合与体系，程序文件，指导书等规定的不符合在脑海里形成基本的框架并深知每项不符合所能引起的后果。这其实就是质量意识，有这样的意识就会使自己在很自然的情况下发现问题及时的采取措施。另外洞察力还取决于潜在隐患的发现，在还没有发生时就能采取有效的措施避免它。
其次，质量问题的调查与整改建议也是一项工作任务。通过参与了几次现场产品，客户返品质量问题的调查工作，理顺了调查质量问题的方法与步骤。对各个因素进行总体分析排查，确定关键原因所在。在明确原因后制定出合理的纠正措施并进行后续的跟踪验证以防止其再发生。而这就要求自己要有很强的逻辑思维和分析推理能力。当然这是建立在扎实过硬的产品工艺知识，制造流程工艺知识及产品的性能构造知识基础之上的并能熟练运用质量工具，只有这样才能对问题进行科学分析，抓住关键问题所在制定出永久有效的纠正措施。
此外，在日常工作中我认识到作为一名质量人员坚持原则的重要性，在与其他部门开展相关工作时，要就客观如实反映问题、以数据为依据处理问题，不会因来自于上司、同事等外部压力，而改变自己的结论或做出不符合正确要求的决定。比如，一些不符合合同的原料的处理，不符合质量要求的配件等，抛开压力等外界因素理想情况下应该以质量为重，判定不符合的问题就不能妥协。因为我的工作就是与不符合要求的产品，现象打交道，如果不能坚持原则，则问题难于得到纠正、我们就无法树立应有的威信，进而使我们的监督形同虚设。从另个角度来说，坚持自己的原则，就能为以后的质量控制，质量改善工作打下了基础。
除了上述在工作中所必须具备的'能力，沟通协调的及时性也是相当必要的。通过这段时间的工作实践，逐步意识到质量管理工作似乎依附在其他工作之上而侧重于有效沟通的管理工作，质量管理需要有效的平台做为基本，而平台中最关键的就是“人与人之间的信息交流”。
如果没有有效的沟通与协调，问题不能及时的传达，进而就会对日常的各种质量问题点失去控制，现场的实际情况不能第一时间掌握这样就拖延了我们处理问题的时间增加了不必要的质量成本损失。
控制测量方案 篇4
岗位基本要求：8月份，我继续在半成品一（套管全检）实习，通过了套塑的理论和操作考试，通过考试知道了自己的不足之处，如理论考试，知道了物料编码的意义；关于套塑检测岗位的基本要求总结如下：对生产部生产的套塑进行全面的检测，包括纤长，芯数，衰减，光纤有无断纤，有无台阶，光纤的着色，套管的着色，套管的外径和厚度，光纤色谱，测量松套管中的余长，套管有无较多气泡，三卡是否一致等。
操作流程：
主要包括检测、输表、挂表三个步骤。检测时应注意仪器的`误差性，尽量平均法检测。检测的主要内容包括测量纤长，光纤的衰减，有无断纤，有无台阶，这些都是能从检测仪器上反应出来的，另外还得注意光纤的色谱，有无少纤，所以检测时应严格按光纤色谱进行检测。另外还得观察光纤和套管的着色，是否偏淡或偏深。输表时应注意，不合格产品要入不合格库，另要写质量跟踪表，事故单，不合格产品登记簿。挂表时应注意三卡是否一致，以免给下道工序带来质量安全隐患。技术指标：
套管检测的指标主要包括衰减、光纤长度、余长、光纤着色、光纤的固化、套管的外径内径、有无少纤断纤台阶等。这些在上个月的工作总结中已经总结过。下面重点总结一下物料编码：本公司产品种类较多而涉及的原材料也比较多因而进行特定的划分和规定，即用6位数的阿拉伯数字代替，如260017，第一位数“2”代表材料名称，第二位数“6”代表厂家，第三四五位数“001”代表批数，第六位数“7”代表年份。建议：
质量部与生产部的关系太过和谐，套管生产长了，就喊生产上的人过来剥到要求的长度，也不办不合格，对公司造成很大的浪费，不符合公司的节制将本，对于不合格产品要严格办不合格，不要考虑到生产部的罚款，生产部与质量部本来就是两个对立的部门。质量不只是从质量部抓，而要从生产部抓起！
控制测量方案 篇5
20xx年是我县创建国家级卫生县城和省级园林县城的启动之年，为进一步推动“治脏、治乱、治堵”工作，把“三城同创”工作向纵深推进，营造优美、整洁有序的市容环境，提高市民整体文明素质，打造宜学宜居，按照县委、县政府工作部署，结合我镇城市市容市貌现状，制定本工作方案。
一、工作目标
通过集中综合整治，实现市容市貌整洁有序，城市道路基础设施和交通安全设施得到有效利用，道路交通秩序明显好转，市民文明程度明显提高，最终顺利通过国家级卫生县城、省级园林县城和省级文明县城达标验收。
二、整治时间
20xx年7月至20xx年12月。
三、整治内容
（一）整治客车站外停车拉客和出租车违章驾驶及车辆、行人乱穿马路、闯红灯等行为。
（二）取缔摩托车及三轮车改装成广告车上路。
（三）全面整治城区占道经营的店外店、夜宵、摊点，规范临街门店修车、洗车等经营项目，取消不符合经营条件的门店。
（四）依法拆除城区违规搭建的棚物和有碍市容的建筑物。对城区不按规划部门批准的立面效果图施工的建筑责令立即停工，并限期整改。清洗、改造和刷新主要路段的临街建筑立面。
（五）对县城所有户外广告进行一次全面清理，对陈旧破损、材质品位低下、不按规定设置、有碍市容观瞻、广告用语不准确的户外牌匾、广告标语牌责令拆除更新。
（六）清除各种乱停乱放车辆，所有车辆必须按交警和城管指定的地点集中、整齐停放。
（七）进行市场专项整治。特别是路边市场、占道经营和批发的'临时市场及农贸市场周边秩序混乱、环境卫生脏、乱、差的问题。
（八）对县城内所有小餐饮店进行一次全面卫生检查，对达不到要求的督促整改，整改达不到要求的予以吊销《卫生许可证》和《工商营业执照》。
（九）全面整治城区大街小巷的卫生、不留死角，严禁垃圾乱倒、污水乱泼、油烟直排街道等现象，不能在人行道上洗碗、洗菜。
（十）加强城区绿化带、花坛、行道树的管理，清除花带、花坛内的杂草、垃圾等。
（十一）清理和整治广场周边环境，确保广场干净、文明、优美。
（十二）清理和整治县城及周边村庄环境，做到整洁、美观，无乱倒垃圾现象。
（十三）县城内严禁放养禽畜，禁止在公共场所放养宠物。
（十四）检查督促临街单位抓好庭院卫生、绿化。
（十五）整治城区中小学校校园及周边环境卫生。
（十六）督促有关单位清理整顿有碍市容的灯光灯饰，添置维修彩灯，霓虹灯，轮廊灯并按时启闭。
（十七）整治城区街道乱堆乱放，建筑物、树木电线杆等乱帖乱画、乱吊乱挂，根治城市“牛皮癣”。同时在小区和路段按比例设置一定数量的信息栏。
（十八）及时清理建筑垃圾，在建的所有临街建筑工地必须实行封闭式建设，临街一侧必须建高2米以上的围墙，并用石灰粉白。围墙外不得堆放建筑材料和建筑垃圾。进出工地路口必须硬化，进出工地车辆轮胎不得带污泥上路。
（十九）督促市政建设单位及时对建设维修遗留的砂石泥土等杂物进行清除，使街道干净、安全畅通。
（二十）整治城区工程车辆带泥行驶砂、石、泥土等物随地漏洒、车辆不盖防护网问题及乱停乱放、不按规定时间进城的现象。
（二十一）督促市政建设单位全面修复破损街道、人行道、窨井盖等市政实施。
（二十二）收容流浪乞讨人员。
四、创建整治责任分工
创建整治具体分五个片区组织实施。从20xx年7月起到20xx年底，每个工作日将安排单位到具体责任包干区进行整治（城区各单位市容市貌环境和交通秩序综合整治安排表附后）。
五、有关要求
（一）提高认识，迅速行动。本次整治工作时间紧、任务重，要充分认识做好这项工作的重要意义，把创建国家卫生县城和省级园林县城工作作为当前工作的重中之重，积极参与到整治活动中来，认认真真、扎扎实实做好各项工作。
（二）严格执法，长效管理。在整治工作中，加强宣传教育，坚持原则，对屡教不改、违法违规的业主和从业人员要依法依规进行处罚。同时，建立健全长效管理机制，确保市容市貌和交通秩序得到长期规范管理。县创建整治指挥部将会同县委督查室、县政府督查室、县纪委专门组成督查组，对人员到位情况、整治活动开展情况及效果进行督查和点评。对组织不力，整治效果不明显的个人与单位要进行通报批评。
（三）加大宣传，营造氛围。广泛运用报纸、电视、广播等媒体，加大对整治工作的宣传报道力度；表彰先进，揭露陋习，强化社会监督。
控制测量方案 篇6
第一周
大三开始我们就要走上工作岗位实习了，些许好奇，些许憧憬，些许不舍。这次实习是我们学习理论知识以来的第一次具体接触现场事物，是理论知识与实际相印证的过程，同时这次实习也是我们大三毕业生在毕业前的一项必经的考验，意义重大。当带着一份既欣喜又紧张的心情踏上实习征程时，我再次感受到了实习难，找实习单位更难！实习的第一周就在和公司及项目部的师傅、同事相互熟悉的过程中度过了。或许建筑业的交际也是必须学习的`吧。想想口才与交际，想想协作与团结，看来实习不仅仅是理论知识与实际相印证的过程，还有经验和交际，生活与学习融入社会的过程。为此我制定了接下来六个月的实习计划：1按时上班工作，保质保量的完成领导交给我的工作内容；空闲的时候多看看图纸，熟悉熟悉图集；晚上把学校的课本看看，将理论和实际印证；挤时间将学校的实习期间要将的材料完成。呵呵，我很期待！当然也必须期待。
第二周
时光如梭，一周的时间很快就过去了，这周我把项目部经理交给我的任务熟悉了一下："专业线工"，呵呵，本来觉得放线是个没技术含量的活，但一周的工作让我改变了想法：1放线首先要熟悉图纸；2放线可以熟悉工程的具体流程；3放线可以学习工程进行过程中技术规范4放线的工作最简单也最容易入门，完成后空闲时间多，可以多学学其他东西。“千里之行始于足下”嘛，知识是个积累的过程，技术员的学习也一样，所以不应该小看放线的工作，应该多从中学习，多看，多问，多想。而且只有把小工作做好，领导才会给咱大工作，嘿嘿。第二周的生活学习就在忙碌而充实中度过了。
第三周
这周去了项目部的一个新工地进行实地考察。学习到了：
在编制施工组织设计(方案)前，一定要到现场进行实地考察，千万不能想当然地闭门造车。只有详细了解了现场的具体情况后，编制的施工组织设计(方案)才有针对性，也才有较好的实用价值。
进行现场实地考察要了解以下一些主要内容：
1、现场供电情况(线路、容量等)；
2、现场供水、排水情况(线路、容量等)；
3、现场道路畅通情况；
4、现场可供利用的建筑物情况；
5、现场已有地下管线情况；
6、现场周围城市测量控制点情况等。如果是外地工地，还应了解当地施工期间的气温、降雨量、风力、风向以及地震烈度、地方资源、地方交通运输、地方施工协作单位以及当地建设行政主管部门的有关建筑市场的管理文件等。
控制测量方案 篇7
一、实习目的
本次道路施工实习目的是将我在校期间所学的土木工程理论知识与实际操作相结合，通过深入施工一线，全面了解道路施工的工艺流程、技术标准、安全管理及质量控制等方面的内容。通过实践，增强我的动手能力和问题解决能力，提升对道路工程建设的整体认识，为将来从事道路工程设计与施工管理工作打下坚实的基础。同时，实习期间也注重培养团队协作精神、安全意识以及职业素养，为将来步入职场做好充分准备。
二、实习时间
本次道路施工实习自XXXX年XX月XX日起至XXXX年XX月XX日止，为期XX周。这段时间正值项目施工的关键阶段，为我提供了丰富的实践机会和深入学习的空间。
三、实习地点
实习地点位于XX市XX区XX道路改造工程项目部。该项目是城市基础设施建设的重点项目之一，旨在提升道路通行能力，改善区域交通状况，对于促进当地经济发展具有重要意义。实习期间，我主要在项目经理部和技术部进行工作和学习。
四、实习内容
1. 项目概况学习：实习初期，我首先学习了项目的整体概况，包括项目背景、设计标准、施工方案、工期安排及预期目标等，对项目有了初步的认识。
2. 施工现场观摩：在项目经理和技术人员的带领下，我深入施工现场，观摩了道路路基处理、路面铺设、排水系统安装、桥梁架设及交通导行等各个环节的施工过程，对道路施工的复杂性和系统性有了更直观的理解。
3. 技术资料学习：我认真学习了施工图纸、技术规范、施工日志、质量检测报告等技术资料，掌握了道路施工中的关键技术参数和质量标准。
4. 参与施工管理：在实习过程中，我积极参与了施工计划的制定、进度控制、材料管理、质量控制及安全管理等工作，通过实际操作，加深了对施工管理流程和方法的理解。
5. 技能提升：通过参与测量放线、质量检测、资料整理等工作，我的`专业技能得到了显著提升，特别是对测量仪器的使用、质量检测标准的把握以及施工资料的编制等方面有了更深入的掌握。
五、实习总结
经过为期XX周的道路施工实习，我收获颇丰。首先，实习让我将理论知识与实际操作紧密结合，对道路施工的全过程有了全面的认识。其次，通过与项目团队的紧密合作，我深刻体会到了团队协作精神的重要性，学会了如何在团队中发挥自己的优势并相互支持。再次，实习期间遇到的各种问题和挑战锻炼了我的问题解决能力和应变能力，使我更加自信地面对未来的工作挑战。
此外，我也意识到自己在专业知识掌握和实践经验方面仍有不足，需要在今后的学习和工作中继续努力提升。同时，我也认识到了安全意识和职业素养对于道路施工人员的重要性，将时刻牢记安全第一的原则，不断提升自己的职业素养和综合能力。
这次道路施工实习是一次宝贵的学习经历，它不仅丰富了我的专业知识，更锻炼了我的实践能力和综合素质。我将以此次实习为契机，继续努力学习，不断提升自己，为成为一名优秀的道路工程师而不懈奋斗。
控制测量方案 篇8
一、工程概况
福田区景鹏小学扩建教学楼工程，总建筑面积3554.67㎡，建筑高度21.65m，其中地下建筑面积871.23㎡。本栋建筑由一层地下室，地上五层建筑组成。结构类型由框剪结构形式。抗震设防烈度为7度。
建筑主要功能分布为：地下室为车库、消防水池、消防水泵房、风机房、滤毒室、防化值班室、扩散室、汽车坡道，地上五层为综合楼。
基础形式为预应力高强混凝土管桩基础，主体结构为框架结构，主体结构设计使用年限为50年，结构抗震设防烈度为七度，建筑耐火等级为二级。
二、施工管理、技术措施；
根据本工程施工场地小、工期紧的特点，我司根据本工程的实际情况组织相关单位进行图纸会审。编制针对性施工方案，经监理审批后用于施工指导。同时，组织相关管理人员和专业施工队伍，做好技术交底，强调和落实施工标准，在项目经理的统一指挥下进行施工。
为确保工程质量，我司严把原材质量关，所有原材在采购之前都经过认真仔细的市场考察，一律选用符合国家标准的优质产品，并在原材进场时先检验资料是否齐全。资料齐全后及时组织监理见证取样送检，在检测合格后才允许用于工程中。使用于本工程的'所有原材检测合格。根据设计要求，基础分部所使用的钢筋有8、10、12、16、18、20、22七种规格。管桩填芯采用C35砼，基础垫层采用C15砼，基础地梁、承台、底板采用C30（P6）抗渗砼。
根据图纸设计，混凝土施工采用连续浇筑。施工工期：20XX年6月20日～20XX年7月28日。施工时，将模板和钢筋分项工程组织流水作业，先绑扎钢筋完后，进行隐蔽验收合格后，再进行模板安装，在此期间，钢筋分项工程穿插进行，交叉作业，互不影响，保证了工期和质量。施工过程中，严格中间工序检查，跟踪监督，发现不符合质量标准和图纸设计要求，立即整改或返工，直至验收合格。这样的质量制度规定，确保了质量和进度关系。
钢筋接头，直径≥Φ25钢筋接头采用直螺纹套筒连接，直径批准令，经现场业主代表、监理工程师同意后才进行。
在业主、监理的监督、指导下，通过项目部全体人员的努力，采取了量、安全、进度、文明施工等管理控制措施和制度，地下室结构工程施工顺利。砼抗渗等级、抗压强度均达到设计要求，质量合格，安全文明施工达标。多次接受光明新区质量、安全监督部门的监督、检查，结果全部合格。
控制测量方案 篇9
为进一步加强我区群防群治队伍建设，广泛动员广大人民群众积极参与社会治安管理工作，深入推进社会治安防控体系建设，切实维护我区社会治安大局稳定，特制定本方案。
一、指导思想
以党的十八大、十八届三中、四中、五中全会精神为指导，坚持“打防结合，预防为主，专群结合，依靠群众”的方针，大力整合社会资源，广泛动员社会力量，建立健全专群结合、警民联防的治安防控网络，为营造和谐稳定的社会环境奠定坚实的基础。
二、目标任务
各类治安案件和火灾事故明显减少，各类矛盾纠纷有效化解在基层，各类社会面防控机制落实在基层，全区社会治安状况明显好转；基层综治维稳力度明显增强，公众安全感和满意度明显提高。
三、工作措施
（一）加强巡防队伍建设。目前，我区已经建成一支220人的专职治安巡防队伍，具体负责社会面日常巡逻防控工作。公安机关要进一步加强巡防队伍的`规范管理，努力提高巡防队伍协助民警服务群众的水平，提升巡防队伍的整体素质和协助民警参与巡逻防控工作的整体效能。
（二）大力实施“红袖章”工程。进一步健全企事业单位内部治安保卫专门机构和巡逻队、护厂（场）队等治安队伍，督促建立健全保安内部各项管理制度；建立健全责任区包干联防制度，明确并落实保（治）安力量在做好内部巡逻防控工作的'同时，必须统一佩戴“红袖章”，配合公安机关对单位附近区域内社会面进行巡逻防范。
（三）强化治保会队伍建设。各镇（街道）要把治保组织建设成为辖区群防群治工作主体。要督促、指导在辖区社区（村）中，按照不少于10人的标准组建、扩充巡逻队、护村队，并建立值班巡查工作制度，遇到重大问题及时向公安机关报告，进一步夯实社区、农村治安防范基础。各地综治部门、公安派出所要加强对治保会队伍的指导，督促其以“邻里守望”和实行治安承包责任制为主要形式，统一佩戴“红袖章”，开展好居民住宅区、主要街道、治安重点地段等覆盖整条村或社区的巡逻防范工作。
（四）强化志愿者队伍建设。由区团工委牵头，组织动员热心公益事业的干部群众，建立治安志愿者队伍，义务参与社会面巡逻防控、治安交通管理等工作。
四、工作要求
（一）提高认识，加强领导。要从维护全区社会和谐稳定、
保障人民群众安居乐业的高度出发，把群防群治工作作为综治基层基础建设重要内容来抓，进一步统一思想，提高认识，精心组织，周密部署，确保工作取得实效。
（二）加强宣传，广泛发动。充分利用宣传标语、宣传栏、广播、报纸等有效形式对群防群治工作进行广泛宣传，开展平安创建和群防群治专题宣传活动，充分调动各种社会力量的积极性，营造人人参与的良好氛围，真正形成社会治安综合治理齐抓共管的工作格局。
（三）强化管理，奖惩结合。公安、消防等相关单位要加强对群防群治队伍的业务指导，提高群防群治组织成员法律意识和调解矛盾纠纷、开展治安防范的业务技能。区综治委不定期对各地群防群治工作进行督导检查，对因工作不到位，措施不落实致使辖区案件高发、严重影响社会稳定的实行一票否决。
控制测量方案 篇10
实习第一周
今天又有新的任务，唐山市古冶区林西招待所，还挺急着要，不过看起来挺好画。画完后还需要校对，结果问题太多了，很多地方都没考虑到。像指北针标高和传呼的标注都丢了。只能接着改，改好再让他看，最后都不耐烦了，但是也没办法。终于通过后把这个图给了做水暖电的，接下来就是他们的活了。
实习第二周
经过一段时间的练习我发现了我的问题：一方面是绘图不规范，再就是有些做法不符合现实。更改过这些之后，就到计算保温节能方面了，比如，窗墙比，遮阳系数等，这些都要在建筑设计说明中写到的。等这些都做好之后，就是出图，这样一套施工图算是做完了。来这之后我获得了巨大的收获，让我感到很满足。在学习过程中，经理和同事们都给了我莫大的帮助，教会我怎样用快捷键，作图的过程中如果使用几个小技巧，确实可以达到事半功倍的效果，让我在学习中少走弯路。
实习收获：我觉得实习主要是为了我们今后在工作及业务上能力的提高起到促进的作用，增强了我们今后的竞争力，为我们以后立足增添了一块基石。经理也给了我很多机会和甲方交流，使我懂得了很多将来从事设计工作所要面对的问题。这次实习丰富了我在这方面的知识，使我向更深的层次迈进，对我在今后的社会中立足有一定的促进作用，但我也认识到，要想做好这方面的工作单靠这几天的实习是不行的，还需要我们在平时的学习和工作中一点一点的积累，不断丰富自己的经验才行。我们面前的路还是很漫长的，需要不断的努力和奋斗才能真正地走好。
通过这次实习，我还有一个感悟就是建筑行业是一个非常具有挑战性的职业，没有真本事是不行的。为了以后能够胜任这项工作，现在就必须踏踏实实的学好每一门功课。建筑行业也是一个涉及人非常多的行业，你将会接触到各种各样的人。面对这样一个复杂的交际圈，你可以从他们身上学习到很多优秀的多西，去除自身的一些不好行为，同时也可以通过接触不同的对象，增强自己的交际能力，让自己在以后的生活中更加自信，更加坚强！
总体来说，我觉得这次在设计研究院的实习还算是比较满意的。首先，这次实习达到了我设定给自己的最低要求：初步了解到设计院的架构设置和工作流程、工作环境，设计人员的.日常工作开展情况，以及认识到一些从事设计工作的结构师、设计师等等。其次，我还提高自己对电脑制图软件的应用水平，并学到了一些以前从来没有学过的制图软件。除此之外，在多次的修整制图的过程当中，让我加深了对设计的认识。不过令我觉得不满意的地方还有很多：在日常的交流中不够主动积极，引致在工作时产生困难；此外，自己的电脑软件操作水平有限，再进行工作的过程中往往遇到相当大的难度……相信我能够充分吸取这次实习的经验和教训，在日后的工作中能够完善自我。
我实习的单位是家监理单位，总部在北京。而我现在来的是沈阳分公司的沈阳地铁一号线第四监理部。来这里一星期，虽然我没做什么有实际意义的工作，但这一周，我却学到了不少东西。
实习第三周
这一周，我吃是和施工单位一起吃，每餐有三四个菜，油挺多的，米饭想吃多少打多少。比学校的好吃，来沈阳后我的食欲明显比以前好多了。而住的是租的一间民房，三室一厅，住在那里面的有我和带我的刘工两个人。住的地方本来还可以的，只是没人打扫，显得有点脏。而我的睡得被子也不知道有多久没洗过，难闻的味道让我刚开始睡的时候很不习惯。
这一周，我下现场有六七次了，现场是隧道，在地底下20多米处。恶劣的环境让我深感干工程这行的不容易。灰蒙蒙的空气、吵杂的机械声音、时不时有沙土往下掉，不小心就踩到沙堆或者是水坑。那里面主要是包工头和大量的民工，也有些施工单位的技术人员要下来看着，而我们监理的工作主要是来现场检查或者验收，有时候也得出些主意给施工人员。因为带我的刘工是个非常有施工经验的监理工程师，所以那些施工单位的人都很尊重和佩服他，也很乐意听他出的主意和办法。
这一周，我接触了不少人。这边的南总监，年轻有为、为人踏实、工作认真。带我的刘工，年纪六十多了，丰富的地铁施工经验、谦虚实在的为人处事、兢兢业业的工作，让我最值得学习的还是他的活到老学到老。胡总（驻地），虽然就今天上午接触了下，但他还是给我留下了深刻的印象：他的有迫力、他的爱喝酒、他的直爽、他的干练。还有吴工、韩工、高鑫（资料员）等等我都和他们交流过，了解到了很多监理方面的事情。
这一周，我对沈阳还是熟悉了不少，我工作的地点就是沈阳站附近。沈阳站位于XX市XX区，而我处的位置也算是沈阳的中心位置，离我住的不远处就是沈阳一条的商业街—太原街。而昨天下午我一个人还去了沈阳另外一条同样很有名的商业街—中街。位于沈阳中华路太原街口上的中兴大厦，里面装修得那个气派。灯光夹杂着喷泉、时尚伴随着高贵，来这消费的肯定都是生活在沈阳的上层人士。
控制测量方案 篇11
实习第一周
在结束了大学四年级上学期的课程之后，实习的日子终于开始了，我一直都在盼着它快点到来，在学校学习的理论知识如果不能结合实践去理解，那也只是一纸空文，不能达到把知识转换为价值的理念。
这次实习中，学了很多学校里学不到的东西，让理论相结合实际，加深我对建筑专业的理解，也有助于以后的专业课的学习和掌握。
我选择了深圳市城建工程设计有限公司作为实习地点，这主要是根据我个人的发展方向来决定的，而且在设计院里除了可以了解建筑和结构设计方面的工作，还有机会了解其他方面的知识。
进设计院实习可不是一件容易的事，这样一件复杂而有难度的事在日记里就不多说了。终于，我进了城建工程设计有限公司，城建工程设计有限公司是一个有一定规模的设计院，是甲级的设计院，公司的很多项目还拿过很多奖。
来到公司我把所有的需要用到的软件都安装完毕后，开始慢慢的恢复对它的操作，在同事的带领下又学习到一些关于软件的使用技巧，总之就是让你画图的速度变得更快。
实习第二周
我通过一周的实习，我把之前会的软件更加的强化了，而且在朋友的了解下还接触了一些之前在学校没有接触的软件，例如AI,ID,天正节能计算。今天黄工叫我去给我讲解了设计院里的一些常规工作，也就是基本流程，流程大致如下：投资商投资―国家审核批准―设计院做出建筑方案―中标―设计院做出建筑设计(包括建筑物正，立，剖面，水电，供暖的设计)--建筑部审核批准―施工单位施工―监理进行审核―施工完成，交工―装潢公司进行装修―交工―由投资商和房地产公司进行买卖。整个过程建筑物的设计部分占了相当重要的位置。所以设计的时候，每一步都要按照规定，每一步都要谨慎。
听完后，我发现了自己身上的许多缺点和不足，不仅让我学习到了各种专业的实践知识和经验，而且也让我认识到了很多自己性格上的缺憾，让我受益匪浅。
接着第一个工作来了，黄工要我去画一套施工图的那些大样图，包括门，窗，楼梯，电梯。这对于我来说是个挑战，因为之前在学校接触施工图的机会并不多，只是草草的接触了一些，但是这是我的第一个工作所以我告诉自己一定要做得很好，不能让黄工失望。我找了些之前公司做好的项目来参考，在很快的时间内就做完了，然后黄工给我检查。除了一些细节上的问题没有注意到，大部分都是可以的，这也让我得到了黄工的肯定和鼓舞，这让我信心倍增啊。我意识到任何的东西都是要靠自己去学习，培养的都是自己的自学能力，不会的.就去参考去不耻下问，这样才是学习的真谛啊。
实习第三周
经过上周对于软件的学习，这周总工决定让我参与一些稍有难度的任务，现在项目组一直在做一个河南的小区规划项目，我在学校虽然学到了一些关于规划的知识，但并不具备做小区规划的能力，所以我并不能参与到设计的过程中，只是在帮助他们做一些用来表达设计意图的分析图。
第三天黄工把我叫去让我做一个住宅的设计，因为之前我们在学校做过住宅的设计所以自己的心里面感觉还有底，当说到是我就有点暗悔了，原来比我想象的要难，要求面宽不能超过76米，层高6层，建筑本身为砌体结构，因为他是临街建设的，所以不能把楼梯间的门放在临街那边，又因为车辆要从楼底穿过，所以要留出过车的门洞来，这样就不是太容易了，而且在以前的设计中我们从来都没把建筑上的问题结构上的问题联系起来，现在到了实际中，真有点后悔以后怎么忽略了这些重要的问题啊!
所以做出一个真正好的规划方案是很困难的。有很多城市规划方案经常会在城市未来的发展过程中被强行修改，原因就是方案并没有完全联系实际，出现了与实际脱离的纯理想化设计。看来设计并没有我想像中那么简单，还要加倍努力啊!建筑学是一门实践性很强的学科，它需要理论的指导，但是建筑学的发展是在实践中来完成的。所以，我们的建筑学教育应当与实践结合起来，可以通过暑期实践与平时实践的关系，以暑期实践为主要时间段;社会实践广度与深度的关系，力求实践内容与实践规模同步调进展。
控制测量方案 篇12
为期将近两周的控制测量实习最后结束了，回想起来，虽然在实习过程中有些累，有些苦，但是这让我们更加得到了锻炼，通过本次实习，让我们把课本上所学的理论知识运用到了实践当中，进一步掌握了精密水准仪，经纬仪和全站仪的操作，获得了测量实际工作的初步经验和基本技能。实习的目的是着重培养我们的独立工作潜力、实践潜力和数据处理潜力，在本次实习中，我深有体会，还有重要的一点就是团队合作，一个团结的`团对能够让我们更好的互相学习，共同进步。
实习第一天，由张兵老师给我们做了讲解与演示，我们专业的实用性比较强，所以我们要通过实习加强自己的专业技能。实习期间，天气一向很炎热，通过这次实习，我们的收获还是很大的。首先就是掌握看课堂所学的知识，明白如何正确使用精密水准仪，经纬仪，进一步明白了实践是对所学知识的最好检验。其次，我们懂得了做任何事情都要认真细致不能有丝毫马虎，特别是做我们测绘行业，对这一方面的要求更高，因为稍有偏差就可能导致数据的偏差很大，更会导致以后的其它测量出错，最终导致数据计算的错误。
这次实习我们同样得到了很多经验教训：
（1）测量能现场算的就现场算，这样如果有超限的数据能够现场进行返测，以避免导致以后的数据错误。
（2）闭合差超限的必须要重新测量。
（3）小组成员的合作很重要，实习小组的气氛很大程度上影响了实习的进度。
（4）测量时必须要注意不能碰到仪器如果不留意碰到仪器使仪器发生的移动那之前测得的数据可能就要全部作废。
（5）做测量工作更需要严谨的精神，不能马虎大意。
控制测量实习结束了，我们下学期将进入下一阶段的实习，我们会把控制测量实习中得到的一些经验教训心得好，为下一阶段的实习做好准备，避免犯同样的错误，努力把下个阶段的实习做好！
控制测量方案 篇13
一、工程概况
盛龙花园（二期）工程由九栋21～30层商住楼和一所幼儿园及一所小学组成；地下室一层，平时为停车库及设备用房，战时设六级人防分区；工程总建筑面积为250819㎡，地下室面积约4万平方米。基础采用复合基础形式，在地下室中庭部位采用预应力管桩基础、塔楼部位采用筏板基础与桩基础结合形式（设计管桩总数约11895根）。本工程建筑场地类别为Ⅱ类，地基基础设计等级为甲级，建筑结构安全等级为二级，建筑抗震设防类别为丙类。
二、工程地质及水文地质概况
1、工程地质概况
本工程场地内的主要地层有：第四系冲洪积层、第四系残积层、上古生界石炭系下统石磴子组。场地内下伏基岩属于上石炭系下统石磴子组，其岩性主要为大理石，次为灰岩。中风化大理岩呈灰白色，破碎-较破碎状，溶洞和溶蚀裂隙较发育，岩芯呈碎块状、短柱状，局部分布。微风化大理岩呈白色，为较硬岩，岩芯呈短柱状、长柱状。
本场地为典型的溶岩地貌，溶洞、溶沟、溶槽较多。岩面起伏较大，相距1米，岩面高差可达1020米，在地质钻探过程中曾出现塌孔，偏斜等现象；其中8、9、10#楼，部分岩面高于底板底面，而5#楼基岩最深可达80米。
根据地质勘探报告显示，本工程9#，10#楼部分区域为隐伏岩溶发育区，基岩中溶蚀裂隙、溶洞中等发育，局部溶洞呈串珠状分布。大部分溶洞填充灰色可塑状含碎石粘土或流塑状粘土，局部夹石块。
为了掌握详实的地质资料，先后增加了超前钻和物探，经物探显示，岩面起伏基本与超前钻吻合，岩面起伏较大，部分区域甚至有反岩面。
2、水文地质特征
场地地下水主要为赋存于第四纪土层孔隙中的潜水和溶岩裂隙水，粗砾砂层和基岩顶面的流塑状粘土是主要含水层，其透水性较强；粘土层、粉质粘土层、含碎石粘土层的透水性较弱。岩溶水主要赋存于可溶性大理岩中的溶洞及裂隙内，溶洞连同性较好，岩溶水十分丰富。场地地下水主要由大气降水渗入补给和地下水径流补给，其水位、水量受季节性影响变化较大。
三、桩型选择及桩基施工情况
1、桩型选择
根据业主要求，项目部于07年4月12日开始做人工挖孔桩和冲击成孔灌注桩的工艺试桩。对在施工过程中挖孔桩出现水量过大，孔壁坍塌等问题；冲孔桩出现卡锤，留浆等现象，以及在检测中可能出现的问题一一进行了分析。同时多次组织施工、岩土专家对工程方案进行了深入的讨论。决定于5月下旬开始静压预应力高强管桩的工艺试桩工作，并就管桩施工中可能出现的桩挤土隆起、桩上浮、偏位、断爆桩、桩过短、桩施工压力值控制等技术问题作了提前预见，提前分析，并在工艺试桩阶段通过不断摸索经验，逐步加以解决。
2、工艺选型
业主多次组织邀请专家会同设计、地勘、监理等部门最终确定采用静压桩与筏板基础相结合作为本工程的基础形式。
3、施工中处理的问题
A、配桩工作：岩溶地区岩面起伏大，岩面陡峭，溶洞、溶槽多，相邻1.2米的桩，桩长相差可达1020米，施工中，项目部及时总结相邻桩的施工情况，同时结合超前钻和物探报告尽可能准确预计桩长，从而尽可能减少材料消耗。
B、桩施工压力值的控制：岩溶地区断桩爆桩率极高，在试桩阶段采用直径400桩，爆桩高达80%，后改为直径500桩，爆桩减至20%。同时在压力值控制方面，项目部先后作了多个压力值的试桩。并及时将爆桩率、桩的施工过程情况、溶洞的穿过情况等综合分析结果，向设计单位和业主进行了汇报。从而选择桩承载力特征值55T的技术指标，减少了材料浪费，保证了设计方案的合理性。
C、溶洞的处理：根据地质报告项目地区溶洞见溶率高达30%。所以溶洞的处理就成为重点。为此我项目在施工中先后尝试了多种引孔方案，先是钢桩引孔，未能成功；其次采用钻孔植桩的工艺，经现场分析，钻孔植桩可有效处理和解决溶洞问题。但缺点是费用高，工艺复杂，周期长。通过合理的技术分析，项目部会同业主、监理、设计等相关单位，减少了植桩的数量，合理简化了施工。
D、上浮、偏位，雨季施工措施情况：设计中桩净距仅0.7米，桩偏位及桩上浮情况明显，土体上浮隆起高达1米多。为此，我司专门针对每个塔楼制定了桩基施工方案，明确了桩的施工顺序，减少挤土效应。同时在施工中，不断的对隆起土体部分进行清除，保证桩的定位准确。对桩身上浮现象确定了复压的施工做法保证桩的有效承载力。7、8月份为雨季，极其不利于基础工程的施工，为了保证工程进度，项目部采取了用大量的砖渣铺垫临时道路及施工区域，减少了雨季的不利影响。
E、桩尖选择：本工程开始时，桩尖采用常规的V型十字桩尖，高度200，施工过程中发现桩尖容易沿着斜岩面滑移，断爆桩量较大；第二次选用型十字桩尖，高度200，同样无法满足要求；第三次决定采用V型十字桩尖，高度300，断爆桩数量大有减少。
四、本工程的重点、难点及完成情况
1.岩溶地区管桩的施工工艺复杂，施工难度大。施工过程中配桩困难，相当部分（约30％）无法准确配桩，导致截桩量大，材料浪费较多；基岩面起伏大，岩面斜陡，导致管桩嵌岩不稳，滑移断裂，废桩率较高，约15％。
2.由于本工程项目用地地质多溶洞，特别是9#及10#局部位置溶洞较集中，存在溶洞发育成片的可能性，我项目部邀请国内相关专家进行现场考察研究，根据专家讨论的意见决定采用钢管桩进行引孔，根据引孔试验的结果，溶洞顶的破坏主要是剪切破坏引起的，局部的破坏不至引起整个溶洞的塌陷，而且钢桩引孔的.时间长，费用高（每根钢桩能引20~30根桩），引孔完成后也无法保证预应力管桩的栽桩成功。经过各方再次讨论研究，决定采用先引孔后植桩的方式继续进行施工。由于钢桩引孔及冲孔引孔工艺都不能适应本项目复杂的地质条件，最终确定采用专业钻冲孔设备进行引孔，以解决保证垂直度、防止溶洞塌孔、穿越斜岩面及判断入岩深度等几个重要的技术难题，同时有利于加快施工进度。据了解，此种专业钻冲孔设备现在全广东省只有两台，项目部于20XX年11月22日引进了一台，并从20XX年11月24日开始进行试引孔，从施工情况来看，由于在溶洞密集区钻孔将穿越复杂的多层溶洞，造成成孔后提升钻杆时容易出现卡钻头、钻杆拧断及堵塞风眼的情况，处理以上问题消耗相当长的时间。截止20XX年4月8日才完成全部引孔（总计460根）。
3.引孔完成后的栽桩工艺也是一项技术难题，由于引孔时风机吹出的泥浆和石渣将孔口遮蔽掉，另外在引孔时由于要经过多层溶洞及斜岩面，也会有偏孔的情况，主要是要解决如何能保证栽桩时能对准已经引好的孔位。在试栽桩时，前3根都很正常，第4及第5根就出现了没对准孔位在第一层溶洞顶将桩压断的情况，现决定采用用400直径的钢管制作一根引孔器，在栽桩前先用引孔器找准已钻好的孔再栽PHC桩的方法，以保证栽桩的成功率。
目前已经全部栽桩成功。
4.基础类型新颖，地质结构复杂，桩基施工是一个不断摸索前进的过程，在尝试的过程中先后增加了多种施工工艺和工序，如补桩、复压、先引孔后压桩，调整边坡范围增加止水帷幕等。施工涉及接桩、截桩、二次截桩乃至多次截桩、补桩、拔桩、送桩、复压、先引孔后压桩、挖到岩石面做桩墩、加厚底板、清理桩间土等多种工序，耗用工期长，工期压力巨大。
五、桩基工程检测结果
目前桩基小应变动测已经完成和静载检测除9#楼外也已经全部完成。
小应变动测共检测1200根，检测结果本工程桩基一类桩占桩基总数的30%，二类桩占桩基总数的50%，三类桩占桩基总数的15%，四类桩占桩基总数的5%左右。
本工程桩基静载根据规范要求，选取四类桩进行检测，共选取120根左右进行检测，除5#楼一根，10#楼两根桩外全部合格，土方开挖后发现不合格桩的有效桩长均为一米左右，甲方、监理、设计院一致同意将不合格桩拔除，将基础加深。
本工程检测结果，达到设计要求，符合设计理念。
控制测量方案 篇14
一、实习目的
本次道路施工实习是为了将我在校所学的土木工程专业知识与实际工程操作相结合，通过深入施工一线，全面了解道路施工的工艺流程、技术要点、安全管理及质量控制等关键环节。通过实践，增强我的专业技能、动手能力和解决实际问题的能力，为将来从事道路工程设计与施工管理工作奠定坚实的基础。同时，培养团队合作精神、安全意识以及良好的职业素养，使我能够更好地适应未来职业发展的需求。
二、实习时间
本次道路施工实习自XXXX年XX月XX日起至XXXX年XX月XX日止，为期XX周。这段时间内，我全程参与了项目从准备阶段到部分施工完成的全过程，确保了实习内容的全面性和深入性。
三、实习地点
实习地点位于XX市XX区XX道路改造工程项目部。该项目是城市基础设施建设的重要组成部分，目的是提升道路通行能力，改善周边居民出行条件，对于促进区域经济发展具有重要意义。项目现场设施完善，安全管理严格，为我的实习提供了良好的环境和条件。
四、实习内容
1. 施工准备阶段：在实习初期，我参与了施工图的熟悉与审核工作，学习了如何根据设计图纸确定施工方案和施工组织设计。同时，还协助完成了施工材料的采购计划、施工机械的调配以及施工队伍的组建等工作。
2. 路基处理：在路基处理阶段，我深入了解了路基的清理、碾压、排水等施工工艺。通过现场观察和实践操作，掌握了路基填筑的分层厚度、压实度控制以及边坡稳定性的.处理方法。
3. 路面施工：路面施工是实习的重点内容之一。我学习了沥青混凝土路面的摊铺、碾压、接缝处理等关键技术，并参与了部分施工操作。同时，还关注了路面平整度、密实度等质量指标的控制方法。
4. 安全管理：实习期间，我深刻认识到安全施工的重要性。通过参与施工现场的安全检查、安全教育以及应急预案的制定等工作，我提升了自身的安全意识和应急处理能力。
5. 质量控制与验收：我参与了施工过程中的质量检测和验收工作，学习了如何使用各种检测仪器进行质量检查，并了解了质量问题的处理流程。通过实践，我加深了对质量控制重要性的理解。
五、实习总结
经过为期XX周的道路施工实习，我不仅在专业技能上得到了显著提升，还在职业素养和团队合作能力方面有了长足的进步。通过亲身参与道路施工的各个环节，我深刻体会到了理论知识与实践操作之间的紧密联系和差异。同时，我也认识到了安全施工和质量控制对于工程项目成功的重要性。
在未来的学习和工作中，我将继续努力学习专业知识，不断提升自己的实践能力和创新能力。同时，我也将更加注重团队协作和沟通能力的培养，以更好地适应未来职业发展的需求。此外，我还将积极参与各类工程项目实践活动，不断积累经验、拓宽视野、提升自我。
控制测量方案 篇15
培训期间的点点滴滴中，我还是感觉自己各方面很有动力的，这对我各方面也是有很多的提高，在学校的时候还是做的比较认真的，我也意识到了自己的不足，这对我的影响也是比较大的，这次培训也只是一周的时间，但是短暂的培训，却让我明白了自己下来需要努力的方向，测量方面我所掌握的知识还是不够多的，这次培训我也有一番心得。
这段时间以来的培训期间，我也明白到了很多问题，通过这次的培训，我还是觉得很有意义的，在学校所掌握的知识还是不够的，因为学习的这个专业，所以我还是能够有足够多的提高，这对我锻炼还是很大，培训这天的时间，虽然时间比较短暂，可是从中却也是学习到了很多东西，也是我接下来要努力的方向，这给我的感觉还是比较好的，确实这样下去还是有很多问题的，这对我专业知识的提高还是很大的，工程测量这个专业，我觉得还是很有必要的，现在回想起来的时候，我确实应该要去积累足够多的经验。
在学校的时候，我所掌握的事情还是较少的，工程测量这个专业，我也是认识到了很多知识，在这个过程当中，我也认清楚了自己的方向，无论是在什么时候，我确实还是能够去做的更加认真的，培训结束之后我还是深有感触的，现在我也在认真的思考这一点，这是我不应该要有的.态度，虽然培训的时间短暂，可是我也学习到了很多，以后我会做的比较认真的，这是我应该要做好的。
培训期间的点点滴滴，我也是清楚自己应该要做好什么事情，接下来还是要继续维持下去的，越是这么坚持做好，接下来还是需要认真端正好心态，感激周围同事对我的认可，也感激培训老师对我认真指导，总的来讲，这次我还是感觉非常充实的，以后应该要继续去完善好自己分内的事情，这段时间以来的工作当中，我应该要去积累足够多的经验，虽然这次培训，还是有一些不足的地方，但是我也是应该要朝着好的方向发展，这对我还是有很大的锻炼的，培训期间我确实应该要做出更好的成绩来，感激周围同事对我的帮助，这次我还是认识到了这一点，以后正式步入到工作当中，我一定会去积累足够多的经验，做出更好的成绩来，这是对我很有帮助的事情，以后也一定会做的更好一点。
控制测量方案 篇16
为了确保施工区域的安全、整洁和有序，在施工过程中应严格遵守相关法律法规和技术规范要求，特制定本工地围挡施工方案。
一、工程概述
明确工程的施工地点、围挡范围、围挡类型、施工期限等
二、编制依据
1. 相关法律法规：如《中华人民共和国安全生产法》、《建筑施工安全检查标准》等，确保施工活动符合法律法规要求。
2. 设计图纸和规范：根据设计图纸和相关技术规范，确定围挡的具体尺寸、材料和施工要求。
3. 业主及管理公司要求：结合业主和管理公司的具体需求，制定符合其要求的围挡施工方案。
三、施工准备
1. 材料准备：根据设计方案，准备所需的围挡材料，如轻钢龙骨、镀锌铁皮、彩钢板、钢管等，并进行质量检查。
2. 设备准备：准备施工所需的机械设备，如挖掘机、电焊机、切割机等，并确保其处于良好工作状态。
3. 人员组织：组建专业的施工队伍，明确各岗位职责，进行安全教育和技能培训。
4. 现场勘查：对施工现场进行勘查，了解地形地貌、地下管线等情况，确保施工安全。
四、施工步骤及方法
1. 测量定位：根据设计图纸和现场勘查结果，对围挡位置进行测量定位，并做好标记。
2. 基坑开挖：按照设计要求开挖基坑，基坑尺寸和深度需符合规范要求。
3. 基础施工：在基坑内浇筑混凝土基础，确保基础稳固。同时安装预埋件，为后续的立柱安装做准备。
4. 立柱安装：将立柱按照设计要求安装在基础上，并使用水平尺进行校正，确保立柱垂直且间距均匀。
5. 板块安装：将彩钢板或其他板材按照设计要求安装在立柱之间，并使用铆钉或焊机进行固定。板块之间需保持平整、紧密连接。
6. 细节处理：对围挡的`顶部、底部和接缝处进行细节处理，如安装压顶、涂刷防锈漆等，以提高围挡的稳固性和美观性。
7. 验收检查：施工完成后，组织相关人员进行验收检查，确保围挡符合设计要求和质量标准。
五、安全措施
1. 安全教育培训：施工前对施工人员进行安全教育培训，提高其安全意识和自我保护能力。
2. 现场安全管理：设立专职安全员负责现场安全管理工作，对施工现场进行巡查和监督，及时发现并纠正安全隐患。
3. 应急准备：制定应急预案并定期组织演练，提高应对突发事件的能力。
六、日常维护
1. 定期检查：定期对围挡进行检查和维护，及时发现并修复破损、锈蚀等问题。
2. 清洁保养：定期对围挡进行清洁保养工作，保持其整洁美观。
3. 安全巡查：加强夜间和特殊天气条件下的安全巡查工作，确保围挡的安全稳固。
控制测量方案 篇17
一：工作的达成情况：
1. 来料检验：
1.1 现在的人员配置来说，还是比较缺乏，每天的工作量还是比较大的，况且像原材料、焊接、外协五金抛光、机加件产品的来料检验都划分给了五金机加部门的品管员，来进行质量监督!在外协处目前覆盖的检验有：外购的半成品和成品、零配件、包材、电镀件抽检、成品的抽检试水这几个大项!在产品的覆盖面基本可以满足现行的品质需求!
1.2 在
来料检验品管员的配置上是定岗定职;主要负责产品检验和异常处理;检验内容主要为产品外观、装配、功能、尺寸等;在实际的检验技能方面还需要逐步提升;在检验的流程上基本达到要求，在标准的判定上还需要牢固掌握!对于异常的处理还需要掌握一定的技巧和方式!针对龙头方面的检验还需要培训上岗!
1.3 在目前外协处的电镀抽检中，发现的问题点主要是产品的电镀镀层达不到要求!此种现象一直存在着，没有得到很好的改善!其次就是外观性异常特别多，基本上每批次都有30%左右的不良品被挑选出来!造成生产和成本的双增加;在这方面很多都是电镀厂原因造成!
1.4 外购方面的检验有时回来的产品找不到原定的图面清单或者样品，在品质判定上比较难决定;在决大部分的产品中可以依据图纸和样品进行检验判定;在实际工作中发现仓库的送检单上的名字跟技术部的清单名字不统一;有时各有各的叫法，这点必须进行改善!物料在全公司必须有固定的代码和名称!
1.5 在外协机加和焊接方面的检验还存在着问题，在12月底有所改善!之前出现的问题主要是没有发现异常：主要是焊接件的外观、密封性和外协机加产品的尺寸等!
2. 制程检验：
2.1 五金车间：
2.1.1 五金机加和五金抛光的品管员配置总属1人;在目前的检验中可以满足实际需要!实行定岗定职检验，主要负责机加产品的首、巡、终检和五金抛光产品的抽检、处理现场异常等;检验内容主要集中在外观、功能、尺寸等;在观察期间，对于机加内部检验可以发现问题并能提出解决;品管员对于产品的总体组装和结构、使用性能等了解不够，在外协回来的产品检验时有些异常没有发现的情况还是有：主要体现在焊接件的碰伤、焊疤大等方面;外协加工的尺寸控制没有按照图纸加工;
2.1.2 在抛光的抽检没有发现大的问题，检验内容主要是产品抛光后的外观;主要问题是外观不良等!基本可以解决!总体上品管员在抛光检验方面还需要提高和改进!
2.2 注塑车间：
2.2.1 注塑车间的人员配置2人;一个做现场巡检、一个做成品检验，实行定岗定职;主要负责检验产品的外观、功能、尺寸、处理现场异常等;在实际的检验过程中对于注塑成品的不良现象还不是特别了解;在巡检发现问题的及时性还不及时，有时在成品转序的时候才发现问题，这就是检验能力的不足!对于在生产过程中发现异常问题的判定不牢固，在收与不收之间不好决策，这是对于公司检验标准和塑料的本身特性不够了解，对于后序品质需求不了解，还有就是对于异常处理的方式不够快!面临着生产车间、
技术方面的压力，处理的不是很及时!
2.2.2 塑胶抛光在现在面临着人手不够的局面，主要是抽检产品抛光后的外观;在品管员的努力下，可以满足现在需要，发现了不少问题，主要是注塑时的产品外观问题和抛光操作不当而产生的异常!
2.3：安装车间：
在安装成品检验方面实行的.定人定岗;实行线上首、巡、抽检同打包时的抽检相结合，实行全覆盖;主要负责产品检验和异常处理;检验内容主要是外观、适配、功能、包装、配件、不良品界定;在产品的实际检验中发现了不少问题：主要体现在产品的功能和配置上，由于前工序的问题导致产品无法装配或是达不到品质要求;再就是在生产的流程上，比如在龙头试水检测上，要求是先堵住出水口试气再试水，但是在实际中未能完全去执行!公司在具体的生产流程上还需要继续完善!特别是在部门与部门的沟通上，存在着很大问题，有时发现问题异常去进行沟通解决，安装有时不配合执行!总是显得比较高傲!
总体上讲，在安装成品检验方面基本可以满足现在出货需要，在龙头方面还需要培训检验标准和检验方法!在花洒方面可以满足出货品质需求!
3.0 成品抽检：
在成品抽检这个岗位上实行定职定岗、专人检验;主要负责产品检验和异常跟踪处理;在实际的检验过程所起的作用是明显的;在工作中发现了很多问题：功能性、外观、配件、包装等方面的异常都能得到发现和解决。在一定程度上阻止了不良品的外流!
在人员的能力和经验上可以满足现在出货需要!
二：品质部人员能力评估：
工程师：在所管辖的范围类，对于日常的工作安排和工作指导还可以，在下属的工作纪律、团队合作、指令传达、标准参考、部门沟通、异常处理、服从性等方面做得比较到位;在对于下属的培训指导上还需要有所提升和挖掘!
品管员：在服从性、工作态度、团队建设、部门沟通、工作内容、工作执行力等方面还是可以，基本满足现在需要;在工作质量、标准掌握、工作技能、方法、经验方面还有很大提升空间!
在目前的品管员中，很多是新手，在以前没有从事过品管工作，所以在工作期间在经验上显得很不专业、在技能上不足，对于品质的理解不够透彻、在某些流程上不懂、完全要靠上级的指导和培训才能够上手!特别是异常的界定方面尤显不足!对于检验依据还不能完全掌握和清楚!在检验标准的执行上还没有完全体现出品质的作用和价值!
三：内部程序文件、检测设备、检验流程
目前公司所制定的文件有：作业指导书、支持性文件、质量手册、各式表单等;基本上可以按照ISO9001-20xx质量手册的要求进行管理和实施;基本满足现在公司手册及其它方面的需求;
部门内部所使用最多的是产品的检验标准和相关性表单;在产品的检验标准上，一般性的标准已经有了，可以满足现在客户品质需求，但是在执行实施方面有待继续提高;在龙头的检验标准上目前没有明确的产品检验标准和流程。这是急需要解决的问题!
在检验流程上：公司目前的检验流程覆盖了原材料 基本上实行了全方位监控，在具体的实施、执行上还有待改进：比如图纸和外购实物的名称、外形、检验名称等不一致!
在检测设备上：现有的设备基本可以满足生产品质需要，只是在某些方面可以改进得更实用和更先进!最主要的欠缺在于材料成分的分析上还是空白!龙头试水设备上还有待进行优化，以满足明年大批量生产品质需求!在基本的尺寸检测用的卡尺、螺纹规等需要进行校验和外购;具体型号等根据现实需要进行请购!
四：品质部组织构架和配置：
目前部门配置13人!结构性不变;根据实际需要，预计在明年配置18人!具体的配置见附表组织架构图： 在目前配置下主要增加如下：
塑胶抛光增加抽检1人;外购检验增加1人;实验室配加1人;安装品管配加2人;
五：质量目标的达成情况：
在进一月的实际统计后：除外协加工件(32.94%)和外购(92.39%)的部分产品质量未能达到公司既定的目标外;机加(95.5%)注塑(95.5%)、安装(98.3%)、品质部目标值(100%)均满足了既定目标和要求!
六：20xx年工作计划：
6.1：组织架构重新配制人数，架构不变，具体见附表1!
6.2：品管员内部培训：在20xx年的培训计划是每月2次以上!主要是标准、流程、检验技巧和方式、品质专业术语、对于发现问题的处理、ISO等方面!
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